Продажи Tesla в Европе в сентябре упали более чем на 10%, в то время как у ее конкурента BYD продажи выросли почти на 400% по сравнению с прошлым годом.
Продажи Tesla в Европе упали более чем на 10% в сентябре, в то время как продажи конкурента BYD выросли почти на 400% по сравнению с прошлым годом, поскольку китайский производитель электромобилей увеличил свою долю рынка в регионе.
Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), опубликованным во вторник, количество регистраций Tesla в Европе, ЕАСТ и Великобритании в сентябре сократилось на 10,5% в годовом исчислении до 39 837 единиц.
Доля рынка производителя электромобилей также сократилась с 4,0% до 3,2%. Однако продажи всё же резко выросли по сравнению с показателем предыдущего месяца в 14 831 единицу.
Количество регистраций новых автомобилей BYD выросло на 398% до 24 963 автомобилей в сентябре, а доля рынка увеличилась с 0,4% до 2%. Такой значительный скачок в процентном отношении был обусловлен в основном относительно ограниченным присутствием BYD в Европе в прошлом году, что и обусловило меньший сравнительный показатель.
Продажи BYD в сентябре также резко выросли по сравнению с 11 455 единицами, проданными в предыдущем месяце.
Общее количество регистраций новых автомобилей в Европе выросло на 10,7% в годовом исчислении до 1,24 млн единиц на фоне растущего внедрения электромобилей и гибридных автомобилей. Продажи бензиновых и дизельных автомобилей в регионе снизились.
Гибридные электромобили занимали наибольшую долю рынка в Европе по состоянию на сентябрь – 34,7%, за ними следовали бензиновые – 27,7%. Доля электромобилей на аккумуляторных батареях, на рынке которых Tesla является крупнейшим игроком, составила 16,1%.
Данные за сентябрь показали, что продажи Tesla в Европе продолжают снижаться, хотя и более медленными темпами, чем в предыдущие месяцы. Производитель электромобилей сталкивается с возросшей конкуренцией в регионе, особенно со стороны более доступных и сопоставимых альтернатив от BYD. В этом году множество европейских автопроизводителей также представили новые электромобили, в то время как имидж бренда Tesla в Европе оставался слабым на фоне общественного недовольства генеральным директором Илоном Маском.
Tesla достигла рекордных поставок в сентябрьском квартале, хотя аналитики в основном объясняют эту тенденцию тем, что клиенты перенесли свои покупки до истечения срока действия налоговых льгот на электромобили в США.
Прибыль компании в третьем квартале разочаровала рынки, поскольку рентабельность оставалась низкой и испытывала дополнительное давление из-за поворота Tesla в сторону технологий искусственного интеллекта и робототехники.
В этом году продажи BYD в Европе превысили продажи Tesla в течение нескольких месяцев, поскольку китайский производитель электромобилей наращивал свои планы по международной экспансии. Обе компании также вовлечены в ожесточенную ценовую войну на главном рынке — в Китае, что существенно ограничило их рентабельность в последних кварталах.